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2018-11-18 08:02 来源:人民经济网

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  问题二:自动驾驶技术分几个等级?主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别,第1级科技含量最少,现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型。第二代长安逸动使用了最新的家族式设计语言,和睿骋CC造型十分相似。

有时候被大城市的节奏禁锢久了,思想也会受到束缚。也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

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  刘涛Chopard萧邦中国区品牌挚友刘涛,萧邦陪伴刘涛度过了很多具有纪念意义的时刻。在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

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云南籍运动员在第三届 亚残运会收获3金4银5铜
来源:云南日报 编辑:韩帅南 2018-11-18 10:01

  10月13日,在印度尼西亚首都雅加达举行的第三届亚洲残疾人运动会闭幕。记者从省残联获悉,我省有5名运动员入选国家队参加第三届亚残运会,最终取得了3金4银5铜的好成绩。

  据悉,我省有邹连康、郑婷婷、王艳萍、王丹、郭春良5名运动员分别参加第三届亚残运会游泳、田径两个项目的比赛。比赛中,我省残疾人选手奋力拼搏,游泳项目中,邹连康获得S3级男子50米仰泳项目金牌,与队友合作获得20分4×50米男女混合自由泳接力赛银牌,同时在男子S3级自由泳200米、100米、50米3个项目中斩获铜牌。郑婷婷获女子S8级100米自由泳项目金牌,与队友合作获女子34分4×100米自由泳接力赛金牌,同时在女子S8级100米仰泳项目中获铜牌。田径项目中,王艳萍获得女子T47级200米、100米两个项目的银牌,王丹在女子T36级200米、100米项目中分别获得1枚银牌、1枚铜牌。(记者 郎晶晶 娄莹)

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